Het Amsterdamse openbaar vervoerbedrijf GVB heeft Schakel & Schrale opdracht gegeven voor de renovatie van het dak van de tramremise aan de Lekstraat in Amsterdam. Verduurzaming van het rijksmonument is een belangrijk aandachtspunt in de aanpak. Het dak krijgt een lichtere constructie, onder meer door het gebruik van biobased materialen. Toch blijft het voldoende sterk voor de plaatsing van 1.400 zonnepanelen. De dakconstructie behoudt verder zijn karakteristieke uitstraling.
De tramremise in de Amsterdamse Rivierenbuurt is gebouwd in de periode 1927 -1929 en werd in 1930 in gebruik genomen door de Gemeentetram Amsterdam. Het gebouw bestaat uit een lichte geklinknagelde staalconstructie met een dak van lichtgewicht BIMS beton en lichtstraten. Verduurzaming is voor GVB en Schakel & Schrale een belangrijk aandachtspunt is in de renovatie. Daarom is gekozen voor een dakplaat van bio-composiet met een kern van hardschuim, die is geproduceerd van oude PET-flessen.
Lichtstraten tramremise
De lichtstraten op het dak voorziet Schakel & Schrale van nieuwe polycarbonaat kanaalplaten en aluminium deklijsten met rubbers. Het dak krijgt met deze aanpassingen een aanmerkelijk hogere isolatiewaarde. Om het gebouw nog duurzamer te maken plaatst het bedrijf 1.400 zonnepanelen die jaarlijks circa 650.000 kWh aan energie opwekken.
Tijdens de uitvoering blijft de tramremise in gebruik. Om hinder voor de omgeving tot een minimum te beperken, voert Schakel & Schrale de werkzaamheden overwegend vanuit de binnenzijde van het gebouw uit. Ook de opslag van bouwmaterialen wordt inpandig opgelost.
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Ontvang iedere week het laatste nieuws en informatie op het gebied van architectuur in uw mailbox.
Gerelateerd
Tags:
renovatie,
tramremise